1. 国产电动车陆续挑战豪车市场，仰望销量疲软，品牌号召力不足+传统豪车降价冲击是主因

　　11月26日，华为Mate品牌盛典在深圳举行，MAEXTRO尊界品牌正式亮相。首款车型是大型轿车尊界S800)，预售价100万-150万元，对标迈巴赫S级。车型具体信息没有公布。

　　尊界是华为“界”字辈的最新成员，目前华为和四大车企合作打造了四个品牌：分别是AITO问界（与赛力斯）、LEXEED智界（和奇瑞）、STELATO享界（和北汽）以及MAEXTRO尊界（和江淮）。四“界”覆盖了SUV、轿车、行政轿车以及大型轿车市场，共同构成华为在智能汽车领域的矩阵。

　　a. 问界M7和M9的销量不错，标志着华为智选高端化之路获得阶段性市场认可。以M7和M9成功经验为基础，尊界搅动百万豪车市场希望不小。但百万豪车受众群体的体量本就不大，一是对品牌的光环或许更加看重，二是对于智驾技术的加持不一定有想象中追捧，是尊界需要正视的问题。

　　b. 尊界作为百万级豪车将不会直接和问界、智界和享界放在同一展台销售，会单独设置体验点。尊界还在挖保时捷、宾利等品牌的销售加入，可见华为想打好尊界这一枪的决心。

　　a. “尊界”命名确定后，江淮汽车(600418.SH)股价近期涨势不错。自7月以来，累计涨幅已经接近300%，市值一度在11月中旬突破千亿元。不过随后有所回落，截至11月26日收盘，江淮汽车股价收于37.19元，下跌4.42%。

　　a. 国产电动车冲击豪华市场：问界、理想、蔚来和小米等品牌，持续冲击中高端新能源豪车市场，先后推出超过50万元问界M9、超80万小米SU7 Ultra、以及80万蔚来ET9等。

　　b. 比亚迪在2023年推出了中国首个百万级豪华新能源品牌——仰望，首款产品是越野车型仰望U8，售价109.8万元。

　　c. 仰望U8在2024年前九个月共销售6458辆，位居榜单第十，是榜单中唯一的国产自主品牌。销量上，仰望U8远不及路虎、保时捷、奔驰等豪车品牌，仅路虎的揽胜和卫士前九个月销量就近3万台，是仰望U8销量的近4.4倍。

　　d. 如果只看新能源，仰望U8则是国内百万级新能源车销冠，销量大幅领先保时捷Cayenne E-Hybrid、保时捷Taycan和奔驰S级插混、路特斯EMEYA等车型。

　　a. 2023年12月和2024年1月，仰望U8两个月销量分别是1593辆和1652辆，随后便出现了明显的收缩态势。从5月开始，销量每月保持下滑态势，9月的单月销量仅294辆，较历史单月销量高峰的1652辆回落较大。

　　b. 2024年1月-10月，仰望品牌累计卖出6841辆，其中越野车型U8有6801辆，纯电超跑仰望U9有40辆。第三款车型仰望U7在2024年11月开始预售，和尊界S800同样定位为新能源大型轿车，售价同在百万元。

　　c.品牌号召力不足：社交媒体上，大部分仰望U8车主和准车主对U8本身的产品力比较看好，但也有消费者表示，相对于国际上的百万级豪车来说，仰望的品牌高度还有些不够。

　　d.传统超豪华品牌正不断降价：如宾利添越降价几十万元，库里南降价百万元，宝马X7降到70多万元，这些海外超豪华大型和中大型SUV，也夺走了仰望U8的市场份额。

　　a. 市场对尊界有热切期待：一是在豪华汽车市场，本土汽车品牌缺位，二是从已发布的问界、智界、享界来看，成绩不错。

　　a.连续5年亏损。自2017年以来，江淮汽车连续五年扣非亏损，亏损金额合计超过60亿元。2024年前三季度江淮汽车营业总收入约达322.06亿元，较上年同期下降5.06%，归母净利润约为6.25亿元，扣非净利润为-2.31亿元。

　　b.江淮曾是最早参与新能源汽车推广阶段的企业，曾是“出道即巅峰”。根据乘联会的数据，2012年国产电动汽车销量为8500辆，江淮一家就销售了1422辆，市场占比达到近17%。直至2019年前，江淮新能源个人用户领域的规模仍然领先。

　　c.江淮随后在新能源赛道掉队，与优质企业合作。江淮新能源汽车的销量开始出现同比下滑。江淮汽车开始尝试与优质企业合作。早在2016年江淮汽车先后与蔚来和大众展开合作，但都不太理想。与蔚来合作，曾花费了数十亿元改造工厂；与大众合作打造思皓品牌，该品牌目前已“查无此人”。

　　a. 享界S9 Ultra长航版，CLTC综合续航里程最大可达816km。由此，瞄准行政豪华的享界S9的产品产品矩阵趋于完善。

　　b. 8月6日，华为与北汽联合打造的首款车型享界S9上市，包含高配、低配两个纯电版本，定价分别为44.98万元、39.98万元。这一价格低于5月底开启预售时给出的45—55万元的预售价。

　　根据享界S9的表现，对标宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等豪华燃油轿车，售价高达39.98万-至44.98万元，9月和10月的销量分别是2163辆和1982辆，合计4145辆，连续两月蝉联40万以上纯电轿车销量第一名。作为鸿蒙智行新一“界”，尊界预售后的表现，还是值得期待，市场很快会给出答案。